近日，合肥融捷動力電池循環利用有限公司（簡稱“融捷循環”）50萬噸/年退役動力鋰電池回收、梯次利用及再生利用項目進行了環評公示。項目總投資約55億元，計劃建設年產2GWh梯次利用電池、NCM三元前驅體材料30000噸、碳酸鋰（工業級）20000噸、磷酸鐵70000噸/年、碳負極材料100000噸。

資料顯示，融捷循環成立于2018年11月27日，法定代表人為吳慶隆，注冊資本3000萬元。

維科網鋰電注意到，融捷循環在2021年和今年9月發生過兩次大股東變更。

2021年7月11日，融捷投資控股集團有限公司（簡稱“融捷集團”）、合肥融捷金屬科技有限公司退出融捷循環，變更為深圳邁特峰投資有限公司全資持股。

今年9月，大股東又從“深圳邁特峰投資有限公司”變更為融捷集團，且經營范圍也進行了變更。

融捷集團于1995年由呂向陽先生創辦，歷經二十多年，已經發展成為一家集實業經營、科技開發和金融投資于一體的大型控股集團，產業涉及新能源產業、顯示科技產業、教育科技產業、生物醫藥產業、資源開發與加工產業、科技創新投資與金融投資等十多個行業。

值得指出的是，融捷集團董事長呂向陽是比亞迪董事長兼總裁王傳福的表哥，二者于1995年共同創立了比亞迪。截至目前，呂向陽和融捷集團分別持有比亞迪8.22%、5.33%股份，分別為第三大、第四大股東。

在新能源板塊，融捷集團逐步鋪開布局，由點到面，已經構建了從上游鋰資源，到中游鋰電池材料、鋰電池裝備，再到下游鋰電池制造及鋰電池循環利用的完整鋰能源產業鏈，并鑄就上游資源優勢、中游規模優勢、下游應用優勢的強大競爭力。具體如下：

鋰資源開發：2005年投資了“亞洲第一，全球第二”四川省甘孜州甲基卡固體鋰輝石礦。礦區占地面積1.3平方公里，鋰輝石儲量約3000萬噸，鋰礦石氧化鋰平均含量Li2O＞1.4%，并伴生有鉭、鈮、鈹等稀有金屬，資源稟賦優良，且為露天開采。目前礦山已具備105萬噸/年的采礦能力和45萬噸/年的選礦能力。

目前鋰資源開業務主要由甘孜融達鋰業運營。

鋰鹽生產：融捷集團在成都市的都江堰市與邛崍市分別建有一座鋰鹽工廠，兩家工廠合計年產電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰約45000噸。其中位于邛崍市成甘工業園的成都融捷鋰業科技有限公司規劃產能達4萬噸/年，該工廠一期2萬噸/年已投產；四川長和華鋰年產5000噸電池級碳酸鋰氫氧化鋰。

正極材料前驅體：在合肥市巢湖經濟開發區和成甘工業園區分別建有鋰電池正極材料前驅體生產基地，兩座基地占地約600畝，前驅體產品產量達1.8萬噸/年，其中四氧化三鈷8000噸，氫氧化鎳鈷錳10000噸。

正負極材料：在合肥市高新技術開發區和廣州市保稅區分別建有一個鋰電池正極材料工廠，合計年產鋰離子電池正極材料60000噸，主要產品有鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰和磷酸亞鐵鋰。其中，合肥融捷能源年產磷酸鐵鋰15000噸。

此外，2022年5月18日，呂向陽在合肥簽約融捷百億鋰電池材料項目。本次簽約的項目總投資100億元，主要利用新能源汽車動力電池再生技術，形成年產10萬噸正極材料、13萬噸正極材料前驅體以及4萬噸碳負極材料生產能力。

今年10月20日，融捷集團還宣布，將投資45億元，在內蒙古烏海海渤灣區投建融捷烏海新能源基地項目。項目建成后，將形成10GWh/年鋰離子電池電芯生產線和配套的PACK生產線，以及10萬噸鋰離子電池負極材料生產線。

鋰電池生產設備：主要由控股子公司融捷股份旗下的東莞德瑞實施，東莞德瑞是比亞迪刀片電池生產設備的核心供應商。目前融捷股份持有東莞德瑞55%股權，比亞迪全資子公司比亞迪鋰電池持股32.5%。

鋰電池制造：在蕪湖市高新技術開發區，融捷與合作方投資建有數碼鋰電池和汽車動力鋰電池生產基地，其中數碼類鋰電池產能達5000萬只/年，動力儲能類鋰電池產能達12GWh/年。

今年12月6日，融捷集團全資子公司天弋能源314Ah儲能電芯全球首批量產交付，并計劃在24年初推出新一代5MWh液冷儲能系統，搭載自研自產的314Ah儲能電芯。

此外，今年11月28日，融捷能源鋰離子電池制造基地與研發中心項目在廣州南沙正式投產。項目投資達百億級，規劃儲能與動力鋰離子電池年產能35GWh。

鋰電池循環利用：融捷在安徽省巢湖經濟開發區正在規劃占地1050畝的鋰電池循環利用產業園，前述55億元項目為該產業園的投建“第一站”。

根據規劃，該產業園區建設項目包括汽車動力鋰電池的梯次利用與再生兩大部分，其中，梯次利用項目將每年對20GWh的汽車動力鋰電池進行修復組裝再利用；再生利用項目將每年處理廢舊汽車動力鋰電池50萬噸，再生鎳鈷錳三元前驅體4萬噸、磷酸鐵6萬噸、碳酸鋰2萬噸、石墨4萬噸。

值得注意的是，融捷集團或將進軍光伏領域。12月8日，廣州融捷光能有限公司正式成立，法定代表人同樣為吳慶隆，注冊資本5000萬元，同樣由融捷集團100%控股。