11月6日，聯(lián)合國全球契約組織(UNGC)在第六屆中國國際進口博覽會上發(fā)布《動力電池碳足跡及低碳循環(huán)發(fā)展白皮書》。作為聯(lián)合國“踐行全球發(fā)展倡議，加速實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)”(GDI for SDG)項目系列報告之一，該白皮書是全球首份系統(tǒng)性評估動力電池碳足跡及鋰電產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的權(quán)威報告。憑借低碳技術(shù)創(chuàng)新與持續(xù)賦能鋰電產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，遠景動力入選報告，為全球鋰電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供最佳實踐參考。

  汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型趨勢下，電池全生命周期的碳排放正成為各國政府、企業(yè)和研究機構(gòu)關(guān)注的焦點。2023年8月正式生效的歐盟《新電池法》即強調(diào)對涉及電池原材料采購、制造、使用和回收的整個電池生命周期進行監(jiān)管，并要求動力電池以及工業(yè)電池自2024年7月起必須申報產(chǎn)品碳足跡，在三年后要達到相關(guān)碳足跡的限制要求。日本、韓國等也對電池產(chǎn)品碳足跡提出了相應(yīng)的要求。

  白皮書深入研究15年電池發(fā)展趨勢，收集60余份電池碳足跡文獻，根據(jù)統(tǒng)一的核算方法和可靠的數(shù)據(jù)來源，全面(多技術(shù)路線)、系統(tǒng)(Life-cycle-analysis, LCA核算方法)、客觀(考慮跨期因素)地整理、分析三元鋰(NCM)電池、磷酸鐵鋰(LFP)電池以及固態(tài)電池“從搖籃到大門”的生命周期碳足跡，同時探究影響電池碳足跡的主要因素，結(jié)合企業(yè)成功實踐案例提出相應(yīng)的減碳措施，同時針對回收階段，量化評價不同回收方式的減碳效益。

  針對行業(yè)普遍面臨的減碳挑戰(zhàn)，報告建議國家和企業(yè)需構(gòu)建碳足跡管理體系，建立核算工具和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確保障機制，實現(xiàn)動力電池產(chǎn)業(yè)碳排放的準(zhǔn)確核算和管理。同時，國際間需要建立針對標(biāo)準(zhǔn)、方法論等的跨國互認(rèn)機制，推動不同國家間的碳足跡核算體系相互認(rèn)可。而跨國頭部企業(yè)在面臨成本上升和技術(shù)要求增加的挑戰(zhàn)之際，也面臨著新型商業(yè)合作模式的機遇。

  報告將遠景動力的減碳實踐經(jīng)驗作為典范 —— 公司通過研發(fā)低碳產(chǎn)品、改良生產(chǎn)工藝、推進節(jié)能降耗、投資可再生能源、開發(fā)回收技術(shù)、自研數(shù)字化工具、建立零碳產(chǎn)業(yè)園等措施，在自身減排的同時帶動和賦能上下游合作伙伴推行減碳實踐。

  今年7月，遠景動力宣布公司已于2022年年底實現(xiàn)運營碳中和目標(biāo)，從而成為全球首家實現(xiàn)運營碳中和的電池科技企業(yè)，以實際行動助力全球零碳轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃，遠景動力將在2025年實現(xiàn)100%綠電使用，2028年實現(xiàn)全價值鏈碳中和。此次作為知識合作伙伴攜手聯(lián)合國全球契約組織推出的《動力電池碳足跡及低碳循環(huán)發(fā)展白皮書》，也將助力行業(yè)更多伙伴加速零碳轉(zhuǎn)型，推動動力電池行業(yè)低碳循環(huán)發(fā)展。