盡管國家已經(jīng)開始推進(jìn)動力電池的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，但在快速發(fā)展的市場面前，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展仍顯滯后。如何構(gòu)建統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，如何適應(yīng)海外市場的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，這些需要政府部門、動力電池企業(yè)和消費(fèi)者等相關(guān)方提前思考和布局。
近日，ASTM中國辦事處首席代表、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會副主任委員劉斐就動力電池標(biāo)準(zhǔn)化的一系列問題接受了我們的采訪。
國外標(biāo)準(zhǔn)：“拿來”或“參與制定”
動力電池企業(yè)要走出去，將產(chǎn)品推向全球市場，就涉及與國外標(biāo)準(zhǔn)是否一致的問題，我國的標(biāo)準(zhǔn)與國外標(biāo)準(zhǔn)如何“相處”？
劉斐表示，標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和通用性標(biāo)準(zhǔn)。美國等國家認(rèn)為，大量的社會資源不應(yīng)該投入在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)上，那是企業(yè)的事情，而應(yīng)該放在安全上，防止產(chǎn)品對社會造成不利影響，為企業(yè)設(shè)置安全底線。所以，中國的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可以與國外當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)不一樣，但安全、環(huán)保等通用性標(biāo)準(zhǔn)盡量與國外保持一致。
比如，我國的電池企業(yè)要與美國車企合作，進(jìn)入美國市場，一方面其電池要滿足美國客戶對產(chǎn)品的要求，另一方面要滿足美國國家層面對電池的標(biāo)準(zhǔn)要求。同樣，比如特斯拉要進(jìn)入中國市場，其動力電池的規(guī)格尺寸、安全標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保要求等要與中國的標(biāo)準(zhǔn)一致，即滿足中國標(biāo)準(zhǔn)，但產(chǎn)品技術(shù)沒必要一樣。
關(guān)于中國動力電池產(chǎn)品如何順利打入國外市場，在標(biāo)準(zhǔn)方面，劉斐建議：一是將國外的標(biāo)準(zhǔn)拿過來用，二是企業(yè)直接參與標(biāo)準(zhǔn)制定。他認(rèn)為，國外所要求的安全底線標(biāo)準(zhǔn)、通用性環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等，這些一定要關(guān)注，我國制定標(biāo)準(zhǔn)時要考慮進(jìn)去，盡可能將其引用過來。
深層次看，中國一定要參與到國外通用標(biāo)準(zhǔn)的制定中去，把我們的安全等訴求納入到國外的安全標(biāo)準(zhǔn)中。這樣就從更深層次解決了我們國家電池標(biāo)準(zhǔn)與國外電池標(biāo)準(zhǔn)的一致性問題。他表示，ASTM鼓勵中國電池企業(yè)多參與標(biāo)準(zhǔn)制定，在標(biāo)準(zhǔn)出來之前，中國能把自己對產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求寫到ASTM的標(biāo)準(zhǔn)中去，這樣中國企業(yè)就可以通過ASTM平臺與國外標(biāo)準(zhǔn)對接。
