電動車職業的開展離不開鋰電池技能的支撐，在如今鉛酸電動車逐漸式微，而鋰電車出路亮堂的階段，鋰電池的研制成為人們重視的焦點。據了解，國際500強企業、韓國SK集團出資1億美元的SK鋰電池正極資料出產基地，一期建造已挨近結尾。該基地建成投產后，將完結年產鋰電池正極資料9600噸，年產量約6.7億元。

6月1日，兩江新區龍興工業園內的中韓工業園，SK鋰電池正極資料出產基地一期建造主體廠房已完結80%，正在進行外立面裝飾收尾工程，預計近來即可竣工。

記者從兩江新區管委會了解到，韓國SK集團出資1億美元建造的鋰電池正極資料出產基地，總占地100畝，建成投產后將完結年產鋰電池正極資料9600噸，年產量約6.7億元人民幣，完結利稅總額5600萬元人民幣。行將竣工的一期工程建兩條出產線，投產后年產量約1億元;二期將建6條出產線，預計2015年開建，2017年悉數建成，并完結新增年產量約5.7億元。

“SK鋰電池正極資料出產基地的投產，將從動力視點大大支撐兩江新區的轎車和IT工業。”兩江新區管委會相關負責人向記者表明。

據介紹，SK鋰電池正極資料出產基地是兩江新區要點引進的新動力高端功用資料項目。作為全球最大的出產鋰離子電池核心功用資料的制造商之一，SK鋰離子正極資料項目將為兩江新區新動力工業，特別是為新動力轎車和筆記本電腦等戰略新興工業裝上強壯的新動力引擎。

據測算，到2020年，兩江新區轎車工業將構成300萬~450萬輛產能，其間新動力電動轎車將到達150萬輛以上，再加上2萬輛電動客車，其配套電池市場規模將超越1000億元。一起，重慶正在建造全球最大的筆記本電腦出產基地，產量超越1億臺，其間單電池一項的市場規模就超越800億元。

據了解，SK集團是韓國第三大跨國企業，主要以動力化工、信息通訊為兩大支柱工業，現在位列國際500強第70位，年銷售收入808億美元。SK鋰電池正極資料出產基地是SK集團在中國西部的第一個項目，SK集團也由此成為中韓兩國確定在兩江新區設立中韓工業園后，首個入駐中韓工業園的大型韓資企業。

“中韓兩國的協作從沿海地區擴大到內陸城市，從對外貿易擴大到先進工業。作為代表中韓協作的先進企業，SK挑選兩江新區，將結合重慶IT、轎車燈開展戰略，打造具有重慶基因的SK。”SK集團相關負責人表明。