第二股勢力：傳統(tǒng)鉛酸不容忽視
傳統(tǒng)鉛酸電池企業(yè)仍然是搶奪動力電池市場的一支生力軍。事實上，依據(jù)前兩年政策及市場沉淀后，鉛酸企業(yè)轉(zhuǎn)型動力市場梯隊分化明顯。這其中鉛酸企業(yè)選擇進(jìn)擊鋰電行業(yè)的方式主要有三種：
一是以天能、超威、猛獅科技為代表，轉(zhuǎn)型鋰電時專注以新能源汽車動力市場為核心。二是以南都電源為典型，儲能+動力雙輪驅(qū)動，并且頻頻在海外商用儲能市場嶄露頭角。三是以圣陽股份借助資本力量，比如控股動力電池企業(yè)實聯(lián)長宜，按照兼并購的方式切入。
而從2017年市場表現(xiàn)來看，上述3家鉛酸企業(yè)也各自在鋰電市場結(jié)出一片碩果。
天能2016年年報顯示，其鋰電池營收6.16億元，在同類電池企業(yè)中處于首位。現(xiàn)有動力電池產(chǎn)能5.5GWh，去年擴(kuò)建圓柱和軟包各兩條自動化產(chǎn)線，目前已經(jīng)開始投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)8GWh。
南都電源布局儲能效應(yīng)初顯，截至目前其累計簽約儲能電站總?cè)萘窟_(dá)1600MWh。2017一季度報告顯示，報告期內(nèi)該公司營收18.79億元，同比上漲28%；歸屬于上市公司股東凈利潤6592萬元，同比上漲8.96%。
2017上半年，實聯(lián)長宜共計簽署3億動力電池訂單。正是基于動力業(yè)務(wù)的持續(xù)向好，實聯(lián)長宜正在擴(kuò)建電芯生產(chǎn)線，待全部投產(chǎn)后，預(yù)計今年動力電池總產(chǎn)能將達(dá)到10-12億Wh。
第三股勢力：“黑馬”來勢洶洶
這類黑馬動力電池勢力的共同突出特點就是，近兩年來，動力電池業(yè)務(wù)快速發(fā)展，市場占比提高。其中代表動力電池企業(yè)有億緯鋰能、國能電池、孚能科技。
從合作車企及電池裝機(jī)量來看，上述三大電池企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)工信部目前公布的前7批新能源汽車推薦目錄數(shù)據(jù)，高工鋰電初步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，相比2016年，孚能科技、億緯鋰能、國能電池業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速。
初步統(tǒng)計前7批新能源汽車推薦目錄數(shù)據(jù)，億緯鋰能、國能電池配套車企總計數(shù)量分別為41家、39家。孚能科技配套車企數(shù)量雖然不高，但高工鋰電了解到，北汽新能源EC180車型搭載了孚能科技三元動力電池，這款車型連續(xù)在2017年4月、5月份中蟬聯(lián)國內(nèi)新能源乘用車銷量冠軍。1-5月，孚能科技動力電池出貨量已經(jīng)超過400兆瓦時。
億緯鋰能與南京金龍等多家車企簽署訂單，根據(jù)其2017半年報披露，公司包括動力電池在內(nèi)的鋰離子電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3.97億，比上年同期增長155.63%。
國能電池在2017年發(fā)布的295批、296批、297批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄中，連續(xù)排名第二。并且據(jù)最新消息，國能電池又與野馬汽車簽署戰(zhàn)略合作，飽受新能源車企信賴。
從產(chǎn)能規(guī)劃及產(chǎn)品能量密度來看，億緯鋰能、國能電池、孚能科技來勢洶洶。
億緯鋰能：現(xiàn)有廣東惠州和湖北金泉兩大生產(chǎn)基地，目前3.5Gwh圓柱電池產(chǎn)能、，2.3Gwh方形電池，1Gwh軟包電池。同時，惠州和湖北兩大基地仍在加速擴(kuò)產(chǎn)，是國內(nèi)首家量產(chǎn)21700的電池企業(yè)，預(yù)計今年年底動力電池產(chǎn)能總共達(dá)9.8Gwh。
國能電池：現(xiàn)有北京、河南中牟、浙江海寧、湖北襄陽、江西南昌、福建龍巖等生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到33億安時。同時，國能電池還計劃在重慶、成都新建兩大生產(chǎn)基地。
孚能科技：現(xiàn)有產(chǎn)能3Gwh，二期擴(kuò)產(chǎn)至5Gwh項目將于2017年底投產(chǎn)，三期10GWH項目也在快速推進(jìn)。目前可批量生產(chǎn)29AH三元軟包電池，比能量達(dá)到220wh/kg，系統(tǒng)能量密度可達(dá)140-160Wh/kg
