現在，鋰電池在電子設備中現已習以為常，包含智能手機、筆記本電腦、電動車、乃至是飛機都在很多運用鋰電池，可是最近三星電子Galaxy Note 7旗艦手機發作了電池過熱和爆破事情，令消費者從頭審視鋰電池的安全性。

據美國《華盛頓郵報》報導，上星期，美國聯邦航空管理局宣告消費者正告，主張在飛機上不要翻開Note 7手機或是充電，乃至不要放在郵寄行李中。許多世界航空公司也擬定了相似的限制辦法。別的，美國消費者產品安全委員會也現已宣告主張，停止為Note 7手機充電。

Note 7的嚴峻事情，有必要讓我們從頭了解鋰電池的一些常識，尤其是為什么會發作過熱或是爆破。

什么是鋰電池 為何如此盛行？

鋰電池的技能和我們所用的五號、七號電池（比方放在電視遙控器中的）等徹底不同，鋰電池可以重復充電，別的直接整合到了電子設備中，鋰電池需求依托其間的鋰資料，來提供電能。

因為鋰電池可以高效存儲電能，可以緩慢放電，因而鋰電池成為十分盛行的電池，被用于筆記本電腦、智能手機等范疇。

美國密歇根理工大學的資料學教授Stephen Hackney介紹說，和其他陳舊的電池技能相比，在相同的體積內，鋰電池可以存儲兩到四倍的電能。

鋰電池怎樣作業？

和一切的電池一樣，鋰電池首先需求存儲電能，然后通過受操控的化學反響逐步開釋電能。一個鋰電池有兩個電極，也就是電能可以進入或許脫離電池的方位。這兩個電極別離叫做陽極和陰極。

淺顯點說，消費者可以把這兩個電極看成是普通電池上的加號或許減號。在運用一個鋰電池放電時，鋰離子從陰極移動到陽極，而在進行充電時，鋰離子從陽極移動到陰極。

在鋰電池內部存在相關的部件把陽極資料和陰極資料分隔。如果兩種資料觸摸，則將會觸發焚燒或是爆破。

爆破是怎樣發作的？

上述教授介紹說，之所以可以在鋰電池中存儲如此多電能，是因為鋰是一種“簡直和任何資料發作反響”的活潑資料。這種特性會引發爆破。

這位教授表明，鋰電池最常見的爆破原因，是充電過程中的失誤。在運用鋰電池的電子設備中，往往有相關的軟件設定了鋰電池應該充的電量，以及充電速度。如果相關的設定發作過錯，則將會讓電池中的化合物呈現不穩定，呈現一種研究人員稱之為“熱失控”的問題，這將會引發焚燒或爆破。

鋰電池溫度過高，也會引發爆破。所以一些智能手機在電池溫度過高的時分會主動報警，提示用戶進行降溫。

別的一個過熱和爆破的原因呈現在制作過程中，或是用戶的粗枝大葉。如果在電池制作過程中留下了不需求的資料（比方一個小鐵片），這將會引發電池短路，形成熱失控。

別的用戶的電子設備在發作跌落后，也會導致鋰電池中陽極和陰極的隔離資料呈現問題，導致過熱或許爆破。

Note 7的電池發作了什么問題？

從現在來看應該是制作問題。之前三星電子宣告因為呈現“十分稀有的制作工藝過錯”，導致全球呈現至少35宗Note 7手機鋰電池過熱的事例，據悉，三星所稱的工藝過錯將會讓陽極和陰極發作觸摸。

Note 7剛剛上市出售兩個星期，但三星電子現已決議召回產品，并給購買了的消費者更換新手機。

鋰電池過熱經常呈現嗎？

密歇根理工大學的Stephen Hackney教授給出了一個好消息，他說鋰電池過熱其實并不常見。尤其是在高端電子設備中，只要制作商在質量操控上稍加留意，都不會呈現工藝過錯這樣的問題。

不過在歷史上，現已呈現了許屢次的鋰電池產品召回事情。比方2006年，戴爾公司召回了400萬臺存在電池過熱問題的筆記本電腦。2013年，美國波音公司制作的波音787客機被逼暫停飛行，原因是相關陳述顯現飛機上的鋰電池存在簡單過熱的問題。

別的今年夏天，美國廠商也召回了50多萬個懸浮滑板（去年圣誕節最火爆的禮品），首要也是鋰電池過熱和爆破的問題。

監管組織會查詢電池過熱嗎？

現在，各國政府監管組織和世界組織現現已過許多方式，對于鋰電池產品的安全和質量提出要求。這也是鋰電池過熱或許爆破并不常見的一個原因。

比方，美國運送部在怎樣安全運送鋰電池方面，就有著嚴厲的規則。

很多監管組織也要求呈現在消費電子產品中的鋰電池必須通過嚴厲的安全測驗。美國消費者產品安全委員會曩昔組織了屢次電池召回，現在該組織也在和三星電子協作，進行美國境內的Note 7召回。