我國鋰電池工業(yè)鏈是一個千億規(guī)模的巨大商場，2015年，在方針、補助和資金等一系列支持下，以及技能進步和成本下降突破了臨界點，我國新能源轎車及鋰離子電池工業(yè)鏈迎來了迸發(fā)式增加。2015年各類EV和PHEV總產(chǎn)量超越30萬臺，帶來了超越15GWh的動力電池需求量，而2016年我國新能源轎車產(chǎn)量51.7萬輛，同比增加超越50%。面對突如其來的大訂單，動力電池、鋰電要害資料甚至上游的碳酸鋰工業(yè)都呈現(xiàn)了產(chǎn)能缺乏的問題，價格上漲，企業(yè)盈余大幅增加，職業(yè)出資意向熱切。

動力鋰電池的迸發(fā)性需求延伸到正極、負極、隔膜與電解液等相關資料工業(yè)，以及上游鋰礦資源。未來幾年估計動力電池工業(yè)鏈將堅持40%以上的年均復合增加率。但必須認識到，我國鋰電池及資料職業(yè)也面臨同質化競賽、產(chǎn)能過剩和價格戰(zhàn)等問題，產(chǎn)品首要占有中低端商場。估計未來高品質電池資料在2017-2020年將將迎來供給嚴重的局面，商場前景大好。

對鋰電池及要害資料職業(yè)的出資者和參與者而言，了解和判斷國家方針發(fā)展及趨勢、鋰電池及資料產(chǎn)能增加趨勢和商場需求、職業(yè)搶先企業(yè)的技能與研發(fā)意向、鋰電池及資料生產(chǎn)工藝的提升與新產(chǎn)品的使用發(fā)展，并以此作為公司決議計劃的根據(jù)是非常重要的。

為了給職業(yè)和企業(yè)決議計劃者提供獨立的、客觀的剖析談論和參考意見，作為專心于能源化工新式范疇的咨詢機構，亞化咨詢推出了《我國鋰電工業(yè)鏈年度系列陳述2017》。