礦用鋰電池?zé)o軌膠輪運(yùn)人車(chē)設(shè)計(jì)

Design of a mine trackless rubber tyre vehicle powered by lithium battery

為解決傳統(tǒng)防爆柴油機(jī)車(chē)普遍存在的噪音大、高污染、高能耗等問(wèn)題,介紹了一種礦用防爆鋰電池?zé)o軌膠輪運(yùn)人車(chē)的總體設(shè)計(jì)思路和方案,并詳細(xì)闡述了該新型礦用新能源車(chē)的整體結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)特點(diǎn).對(duì)整車(chē)的底盤(pán)總成、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析和介紹.通過(guò)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的礦用無(wú)軌膠輪車(chē)試驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè),結(jié)果表明整車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)及性能指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,符合國(guó)家煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)和防爆認(rèn)證的各項(xiàng)要求.

作 者：李亭潔 LI Ting-jie

作者單位：中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司,山西 太原,030006 刊 名：煤炭工程  ISTIC PKU

英文刊名：Coal Engineering 

年，卷(期)：2018 50(2)