宜春市市長蔣斌13日（周三）在2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示，截至2013年9月，宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)共簽約項(xiàng)目83個(gè)，簽約資金570億元，進(jìn)資、動工和投產(chǎn)企業(yè)53家，其中20家已進(jìn)資，9家在建，24家已投產(chǎn)。

蔣斌表示，宜春欲打造“亞洲鋰都”，建35萬輛以上大、中、小鋰電汽車生產(chǎn)基地，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，產(chǎn)出鋰電相關(guān)產(chǎn)品有：鋰云母，電池級碳酸鋰，富鋰錳基正極材料、三元正極材料、負(fù)極材料，隔膜，鋰離子生活類電池盒動力機(jī)儲能電池，低速電動車、大中巴、微型電動汽車、電動自行車及特種車。

大智慧通訊社走進(jìn)宜春鋰電產(chǎn)業(yè)園實(shí)地參觀并通過網(wǎng)上公開報(bào)道統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前入駐產(chǎn)業(yè)園的上市公司主要有江特電機(jī)和贛鋒鋰業(yè)兩家，前者通過公司、子公司及孫公司等涉足鋰礦、碳酸鋰、正極材料、電機(jī)、電控及下游電動汽車等領(lǐng)域，后者主要涉足鋰礦及碳酸鋰材料領(lǐng)域。

公開資料顯示，江特電機(jī)控股子公司江西江特鋰電材料有限公司在園區(qū)中的項(xiàng)目第一期投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)400噸富鋰錳基正極材料、300噸三元正極材料的生產(chǎn)能力。

另外，據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士了解，園區(qū)中的電芯及Pack企業(yè)江西省福斯特新能源有限公司，目前已有四條電芯生產(chǎn)投入生產(chǎn)日產(chǎn)量近70萬只，今年年底預(yù)計(jì)第五條生產(chǎn)線也將投入運(yùn)行，日產(chǎn)量將達(dá)80萬只。

據(jù)福斯特內(nèi)部人士表示，公司目前已開始涉足鋰電電動車，其中簡易版價(jià)格每輛車約3000元，電池成本約1000多元，循環(huán)使用壽命3年多，若保護(hù)的好可使用5年時(shí)間；也有部分電動助力車，每輛價(jià)格在3700元-3800元左右，目前鋰電電動車尚處于小批量生產(chǎn)階段，月產(chǎn)600臺左右。