大浪淘沙之后 中國純電動車市場進入一個“新合資”時代
2017-09-11
鋰電世界小王子4810核心提示：業界普遍認為，中國純電動車市場在經歷了上一輪大浪淘沙之后，已經開始進入一個“新合資”時代。未來，在“新合資”車企框架內將孕育出全新的中國純電動車品牌，其生產的純電動車也將用上中國名字、中國芯。
在不到一年的時間里，中國汽車市場純電動車合資項目收獲頗豐，先后有：大眾牽手江淮、戴姆勒聯姻北汽、福特攜手眾泰；到最近一次8月29日，雷諾－日產聯盟與東風汽車合作建立易捷特新能源汽車有限公司（eGT），中國陸續已經成立了四家純電動車“新合資”車企。如果加上此前戴姆勒與比亞迪成立的騰勢純電動車項目，中國純電動車市場涉及跨國車企與中國車企“新合資”項目已經達到五家。
業界普遍認為，中國純電動車市場在經歷了上一輪大浪淘沙之后，已經開始進入一個“新合資”時代。未來，在“新合資”車企框架內將孕育出全新的中國純電動車品牌，其生產的純電動車也將用上中國名字、中國芯。
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