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諾德股份

低速電動汽車的前獨立懸架改裝計劃

   2017-07-27 鋰電世界鋰電世界4450
核心提示:其電動汽車商品新穎的外觀計劃,可靠的內在質量、賤價的商品價格以及優良的售后服務,使“德冠”牌電動車熱銷全國,深受寬廣用戶喜愛。根據通常電動汽車的計劃, 關于其懸架彈簧進行校準和改裝,

電動汽車商品新穎的外觀計劃,可靠的內在質量、賤價的商品價格以及優良的售后服務,使“德冠”牌電動車熱銷全國,深受寬廣用戶喜愛。根據通常電動汽車的計劃, 關于其懸架彈簧進行校準和改裝,在學習原型車懸架系統結構的基礎上,對改型車懸架彈簧進行校核。根據懸架彈簧的校核后數據,進行懸架彈簧的改裝。在計算時要點計算彈簧的最大沖擊力,內外徑標準。 低速電動汽車前獨立懸架的計劃懇求:

(1)保證汽車具有出色的跋涉平順性;

(2)具有適合的衰減振動才干;

(3)保證汽車具有出色的操作安穩性;

(4)汽車制動或加速時要保證車身安穩,減少車身縱傾;轉彎時車身側傾角要適合;

(5)有出色的隔聲才干;

(6)結構緊湊占用空間標準要小;

(7)可靠的傳遞車身與車輪之間的各種力和力矩在滿意零部件質量要小的一起,還要保證有足夠的強度和壽數;為了滿意汽車具有出色的跋涉平順性,懇求由簧上質量與彈性元件構成的振動系統的固有頻率應在適合的頻段,并盡可能低。

前后懸架固有頻率的匹配應合理,懇求前懸架固有頻率略低于后懸架的固有頻率,還要盡量避免懸架碰擊車架。在簧上質量改動的情況下,車身高度改動要小。低速電動汽車在不平路面上跋涉,由于懸架的彈性效果,使汽車發作筆直振動。


 
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