近年來，新能源電池產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，初步形成了新能源汽車、地源熱泵產(chǎn)業(yè)等，成長壯大了一批有影響力的新能源企業(yè)。但同時也存在很多不足和問題，主要表現(xiàn)在：有國際性影響力的新能源行業(yè)展會較少、標(biāo)志性的示范工程不多、標(biāo)準(zhǔn)制定等行業(yè)話語權(quán)較弱、產(chǎn)業(yè)人才比較缺乏。

在國際交流大會，打造新能源興起國家。舉辦世界光伏和儲能行業(yè)的盛會，世界各地的新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和高校團(tuán)體都將來到，為系能源的光伏和儲能行業(yè)提供了產(chǎn)能交流合作的機(jī)會。

一是在大賽期間，穿插舉辦多場有針對性的企業(yè)推介會，貿(mào)易洽談會，助力新能源產(chǎn)業(yè)取得經(jīng)濟(jì)成果，擴(kuò)大品牌在國內(nèi)國際的影響力，利用太陽能競賽的會場，打造“新能源智慧谷”，建設(shè)集新能源節(jié)能建筑、智慧光伏儲能電站、電力儲能中心等為一體的示范園區(qū)，借鑒“世界互聯(lián)網(wǎng)大會”模式，每年固定舉辦一次具有國際影響力的“國際新能源產(chǎn)業(yè)大會”，邀請國內(nèi)外知名的專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖，打造中國新能源行業(yè)的標(biāo)志性城市，全面推行換電站模式，大力推廣電動出租車，推廣電動出租車，既減少了尾氣排放，有效降低了霧霾，又提升了城市的新能源形象，針對常規(guī)充電模式充電時間長、不適合出租車連續(xù)運(yùn)營的特點(diǎn)，統(tǒng)一電動出租車型號，統(tǒng)一電池型號，大規(guī)模推廣換電模式，換電時間僅需3分鐘，隨來隨換，隨換隨走。

二、組建外部專家團(tuán)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，組建新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨團(tuán)隊(duì)，積極引入知名高校、科研院所、行業(yè)協(xié)會和相關(guān)企業(yè)的高層次人才，組成外部專家團(tuán)，定期召開論證會議并形成論證報(bào)告，推介國內(nèi)外其他地市先進(jìn)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，緊密跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和重點(diǎn)，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全方位的咨詢與建議，協(xié)助主管部門動態(tài)調(diào)整新能源產(chǎn)業(yè)管理方式與相關(guān)政策。

吸引更多的行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，加大產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)力度。標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)是一個行業(yè)話語權(quán)威的最主要體現(xiàn)，而各類國家級研究院是主要的標(biāo)準(zhǔn)制定者。積極爭取中國汽車技術(shù)研究中心、中國電力科學(xué)研究院、中國通信技術(shù)研究院等第三方行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)建立分中心、分院或研發(fā)平臺，重要的“新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定基地”、“新能源行業(yè)檢驗(yàn)檢測基地”。人才是第一創(chuàng)新要素，新能源產(chǎn)業(yè)是一個典型的人才密集型產(chǎn)業(yè)。國家新能源產(chǎn)業(yè)引智示范區(qū)”的歷史機(jī)遇，扎扎實(shí)實(shí)地落實(shí)好各類人才政策，吸引國內(nèi)外專業(yè)技術(shù)人才和管理人才來發(fā)展。外部引進(jìn)和本地培養(yǎng)相結(jié)合，外部重點(diǎn)引進(jìn)能夠推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和幫助企業(yè)突破關(guān)鍵技術(shù)的專業(yè)人才；本地培養(yǎng)則是充分發(fā)揮我市職業(yè)教育資源豐富的優(yōu)勢，加大實(shí)用型人才的培養(yǎng)，舉辦“電動汽車技師班”、“電池技師班”、“光伏技師班”等，為企業(yè)定向培養(yǎng)人才，我相信，通過不懈努力，讓中國新能源產(chǎn)業(yè)精英匯集、創(chuàng)業(yè)激情迸發(fā)的“新能源硅谷”。