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采用空芯電池 蘋果電動汽車泰坦計劃

   2016-08-18 鋰電世界佚名5550
核心提示:中國電池網(wǎng) 蘋果公司傳聞已久的“泰坦計劃”又有了最新消息。近日,有消息稱,蘋果目前已與一家韓國電池公司簽署了保密協(xié)議,兩家公司合作致力于電動汽車的研發(fā)。

蘋果公司傳聞已久的“泰坦計劃”又有了最新消息。近日,有消息稱,蘋果目前已與一家韓國電池公司簽署了保密協(xié)議,兩家公司合作致力于電動汽車的研發(fā)。MacRumors(一個報道蘋果產(chǎn)品相關新聞及傳言的非蘋果官方站點)消息稱,該神秘公司招募了一支33人的團隊,其中25人組成了研發(fā)部門。其開發(fā)的圓柱形鋰離子電池采用了空芯專利技術,中空尺寸達2英寸(約5cm),并且可以在無需焊接的情況下進行串聯(lián)或者并聯(lián)。

考慮到電池產(chǎn)生的熱量集中在中心區(qū)域,空芯鋰離子電池通過改善中心氣流,在冷卻性上的優(yōu)勢十分明顯。因此,電動汽車上碩大而沉重的冷卻系統(tǒng)將不復存在,從而降低整車自重。另一方面,電池組的容量設計也將加大,續(xù)航里程進一步提升。

最新傳言顯示,蘋果公司計劃在舊金山地區(qū)設立一個研發(fā)中心專研電動汽車項目,麥格納可能參與其中。筆者大膽猜測,蘋果這家科技巨頭公司將以尋求代工的方式生產(chǎn)汽車,并賦予汽車一套共享的程序猶如IOS系統(tǒng)一樣。然而,近期蘋果公司報告中顯示,其電動汽車項目可能推遲至2021年。

 
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