鋰電世界  目前在電池界有一個很火的概念那就是快充，不過仔細想想，快充之所以重要性越來越高，掩蓋續航本身的尷尬是應有之義。

    據外媒報道，德國尤里希研究中心向世界宣告，他們研發的一種高溫燃料電池已經連續使用壽命超過7萬小時，也就是近8年的時間。

    此前，電池單次續航的世界紀錄保持者是西門子西屋電力公司創造的6.9萬小時。

    據悉，這款分兩節組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據需要，燃料也可以換成天然氣或甲烷。從試驗開始到現在已供電3400千瓦時，夠一戶家庭一年的用電量。

    看到這樣的消息，押寶燃料電池車的豐田、本田應當是最高興的，前者已經多次重申，將在2050年全面停產燃油車。

    這樣的電池何時能應用于汽車呢？

    德國專家給出的保守估計是5年，他們說，要能長期穩定在汽車發動機所需700攝氏度高溫環境下工作，目前還面臨挑戰。