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奧迪e-tron quattro概念車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日開幕的法蘭克福車展首發(fā)亮相

   2015-09-14 鋰電世界佚名6820
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 奧迪e-tron quattro概念車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日開幕的法蘭克福車展首發(fā)亮相。日前,我們獲得了這款車的更多信息,其中該車將于2018年正式量產(chǎn),其續(xù)航里程將超過(guò)500公里。
    鋰電世界  奧迪e-tron quattro概念車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日開幕的法蘭克福車展首發(fā)亮相。日前,我們獲得了這款車的更多信息,其中該車將于2018年正式量產(chǎn),其續(xù)航里程將超過(guò)500公里。

    奧迪e-tron quattro概念車基于第二代MLB縱置模塊化平臺(tái)打造,其車身長(zhǎng)度介于奧迪Q5與Q7之間,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25cd。同時(shí),新車的車身采用了類似轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人感覺(jué)十分動(dòng)感。根據(jù)之前的消息,該車或?qū)⒊蔀槲磥?lái)奧迪Q6的設(shè)計(jì)雛形。

    動(dòng)力方面,奧迪e-tron quattro概念車將采用一套純電動(dòng)系統(tǒng),其裝配有三臺(tái)電動(dòng)機(jī),其中一臺(tái)為兩前輪提供動(dòng)力,而另外兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)則分別驅(qū)動(dòng)兩后輪,并實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化的quattro四驅(qū)功能。


    此外,該車的大容量鋰離子電池組被安裝在車軸和乘客艙之間,從而進(jìn)一步降低了車輛重心。據(jù)悉,奧迪e-tron quattro概念車的續(xù)航里程可以達(dá)到500km以上。

 
 
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