近日，日本日立化成面向配備怠速停止系統（ISS）的汽車，開發出了可提高鉛蓄電池的容量及耐久性的技術。日立化成將利用此技術在2014年秋季推出高容量鉛蓄電池產品，在2015年春季推出耐久性更高的鉛蓄電池產品，銷售給各汽車廠商。

據悉，新技術利用日立化成集團擅長的材料加工等技術開發而成。具體為：使電極的電池活性物質多孔質化和將特殊的無紡布與原來的隔膜并用。前者有助于高容量化：使活性物質與電解液的接觸面積增加，蓄電容量可提高5％。除了可提高發動機的起動性能之外，還可輕松應對汽車電負荷的增加。后者是為了提高耐久性。鉛蓄電池通常會因電解液的上部與下部的濃度差而導致出現“成層化”的電極劣化現象。將隔膜和無紡布并用可抑制成層化，使充電電池的耐久性提高200％。

資料顯示，日立化成集團從2010年開始銷售用于ISS車輛的鉛蓄電池，使用新技術的產品計劃通過日立化成的生產子公司——新神戶電機的埼玉事業所實施量產，目前正在為此積極推進準備工作。