鋰電世界  2014年1月，SK集團旗下的SK Innovation與北京汽車集團及北京電控公司三方共同組建的動力電池合資公司已完成注冊手續(xù)，正式開業(yè)。據(jù)了解，中韓合資電池企業(yè)北京電控愛思開科技有限合資公司是國內(nèi)第一家中外合資的電池企業(yè)，預(yù)計總投資10億元，第一條電池包生產(chǎn)線計劃今年6月試投產(chǎn)。按照規(guī)劃，新合資公司將建設(shè)國內(nèi)第一條全自動的模組生產(chǎn)線和半自動的電池包裝配線，成為技術(shù)水平國際領(lǐng)先、服務(wù)及時可靠的動力電池組企業(yè)。

行業(yè)人士分析認為，SK集團在新能源電池研發(fā)制造上有著較強優(yōu)勢，電芯產(chǎn)品和電池管理系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)世界一流。其產(chǎn)品具有優(yōu)秀的高功率和低溫性能，將幫助北汽集團解決純電動車型續(xù)航里程短、冬季低溫適應(yīng)性差的短板。“北京電控愛思開科技有限合資公司(BESK)的成立，將形成高端電池及先進成組技術(shù)的配套能力，提升北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”該人士表示。

據(jù)知，去年9月，《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解》正式公布。為解決環(huán)渤海地區(qū)空氣污染，政府部門已將減排指標(biāo)下發(fā)到了北京市、天津市、河北省，直接與政績考核掛鉤，其中發(fā)展純電動汽車成為改善大氣環(huán)境的重要措施之一。無疑，SK集團敏銳地把握了這一純電動汽車成為發(fā)展大趨勢的經(jīng)濟脈絡(luò)。

有業(yè)內(nèi)人士認為，北京電控愛思開科技有限合資公司的成立是SK集團在會長崔泰源的“China Insider”經(jīng)營哲學(xué)指導(dǎo)下的重要戰(zhàn)略布局之一。SK相關(guān)負責(zé)人表示，SK一定會向北京電控愛思開科技有限合資公司持續(xù)提供世界一流水平的EV、PHEV電芯產(chǎn)品，不斷加強投入確保世界領(lǐng)先水平。