電池作為電動車的核心元素，是電動車制造的重要依托，不少專業(yè)從事新能源鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)，以其在鋰電池產(chǎn)業(yè)多年的研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗，將自產(chǎn)的鋰電池完美的與整車技術(shù)相結(jié)合，推出了自主研發(fā)的電動自行車、電動汽車。

電池企業(yè)紛紛進(jìn)軍電動車行業(yè)

隨著鉛酸電池、鋰電池技術(shù)的成熟，部分電池企業(yè)在鞏固實力的基礎(chǔ)上開始涉獵電動車整車產(chǎn)業(yè)。這種“跨行”擴張行為存在著它的優(yōu)勢。

目前，中國主要面臨鋰電池電動汽車成本高的難題，相對于其他電動車企業(yè)通過采購零部件的模式，新能源鋰電池企業(yè)可以有效的免去其中的采購成本，為整車制造成本縮小了空間;另外，基于對鋰電池應(yīng)有性能的充分了解，鋰電池企業(yè)可以最大程度的完成整車技術(shù)的配比缺陷，將電池與電動車的性能進(jìn)行最大化的融合，避免細(xì)節(jié)上的缺陷。