從桌上型電腦、筆電、到手機(jī)、平板的設(shè)備演化,舉動裝置遭到更多消費(fèi)者的使用與歡迎;已然IT設(shè)備的干流是輕浮與自己可攜式為干流,半導(dǎo)體制程也尋求降低耗能,在使用續(xù)航力上的有關(guān)鋰電池規(guī)劃也朝向輕浮化,選用單顆電池芯變成必定趨勢。
已然單顆電池芯變成主要的趨勢之一,自然而然像是筆記型電腦用的4~6顆電池芯規(guī)劃、以及8~10寸平板的2顆電池芯規(guī)劃的電池模組需要相對削減。預(yù)期將來單顆電池芯將以4.5~8寸的平板、智慧型手機(jī)為需要大宗。
單顆電池芯關(guān)于模組廠而言,由于電源管理體系較為簡略,毛利率會相對2~4顆并串聯(lián)的電池芯模組較低;關(guān)于鋰電池模組的臺灣、內(nèi)地制造廠而言,這些年走向單顆電池芯規(guī)劃,已是無法反轉(zhuǎn)的趨勢。
已然無法改動這一商場的演化,制造廠只能接受。近一年來,國內(nèi)鋰電池廠已經(jīng)獲得很多的單顆電池芯的訂單,例如智慧型手機(jī)、7.9寸小尺度平板用的鋰電池模組等。
假如還堅守在4~6顆電池芯的筆記型電腦產(chǎn)品上,有關(guān)智慧型手機(jī)、平板,乃至于舉動電源的訂單,也會落入海外同業(yè)的手中。加上全球手機(jī)、平板銷售量還在成長之中,這也是鋰電池模組廠必定要挑選的產(chǎn)品線。
還記得2006年下半年曾發(fā)生過索尼鋰電池芯形成筆記型電腦失火的意外,而陸續(xù)召回有關(guān)的電池規(guī)劃,形成其時的鋰電池供應(yīng)鏈供貨缺乏,而呈現(xiàn)報價大漲。
在上述工業(yè)意外事件發(fā)生后的近7年時間里,全球電池芯制造端沒有再發(fā)生意外,一起,中國內(nèi)地、韓國電池芯工業(yè)也都很多擴(kuò)產(chǎn),短時間內(nèi)上游原料產(chǎn)量不容易降低下來,因而除非工業(yè)再度發(fā)生單一的意外事件,不然報價也不會呈現(xiàn)上升;2.2mAh鋰電池芯的報價約站穩(wěn)在2美元,惟不易漲升。
在上游資料供貨安穩(wěn)且充足,還有下流客戶很多選用單顆電池芯規(guī)劃的規(guī)劃下,有關(guān)臺灣、內(nèi)地、日本與韓國的鋰電池模組廠將來兩至三年內(nèi),應(yīng)都以單顆電池芯的手機(jī)、平板客戶為主。將來的趨勢改變,只能等選用多顆并串聯(lián)的LEV、e-bike(電動兩輪單車)以及四輪電動車工業(yè)的興起了。
奔馳公布EV生產(chǎn)計劃 建6座電池工廠并打造全球電池網(wǎng)絡(luò)
梅賽德斯-奔馳日前詳細(xì)披露了其在全球興建6座工廠生產(chǎn)電動汽車的宏偉計劃,此外還將打造一個“全球電池網(wǎng)絡(luò)”來支持這一計劃。 正如媒體之前報道的,在當(dāng)前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計劃最為積極。戴姆勒計劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動版本。
0評論2018-01-31919
大咖解讀:動力電池市場的焦點(diǎn)問題
在過去的2016年,國家政策方面,嚴(yán)厲打擊新能源汽車騙補(bǔ),補(bǔ)貼新政愈加重視能量密度;市場情況方面,原材料鈷價一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價格走勢如何?原料供給狀況如何?政策對磷酸鐵鋰的命運(yùn)影響如何?且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材
0評論2017-10-27947
未來中國會出現(xiàn)2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷,近日在一次電動汽車論壇上發(fā)言,他認(rèn)為,未來中國一定會產(chǎn)生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷”聯(lián)網(wǎng)金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經(jīng)濟(jì),這幾個全新的技術(shù)在同一個時間出現(xiàn),給創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機(jī)會。“戴雷看來,未來百年的汽車不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費(fèi)者更
0評論2017-10-27957
新能源汽車市場機(jī)會與動力電池高端產(chǎn)能不足
在中國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下,排查新能源汽車是否存在產(chǎn)能過剩風(fēng)險的消息不脛而走,昭示出相關(guān)部門對整個產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時所隱藏的部分風(fēng)險的擔(dān)憂。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在日益走近政策體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展推力面臨切換的關(guān)鍵時點(diǎn),對于企業(yè)和資本而言,既需看到機(jī)會,也需警示風(fēng)險,才能護(hù)航企
0評論2017-10-27923
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日,坐落撫州高新區(qū)的江西迪比科股份有限公司出產(chǎn)車間,工人正在出產(chǎn)手機(jī)鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產(chǎn)品出口歐洲、美國、日本等國家和地區(qū),研制制造的鋰離子電池在國內(nèi)外具有先進(jìn)水平。
0評論2017-09-291314