9月21日，多氟多化工股份有限公司邀請國內鋰電池行業資深專家張鎖江院士，行業內具有代表性電池材料廠商及上游碳酸鋰廠商，下游車企共聚一堂，把脈動力電池技術及市場發展趨勢。

    據谷傳明介紹，隔膜作為鋰離子電池的四大關鍵主材之一，在電池中起著防止正負極接觸短路的隔絕作用，同時在充放電過程中提供離子傳輸通道的作用。其性能對電池的內阻、容量、循環性能以及安全性能等特性都有一定的影響，作為技術含量最高、最晚實現國產化的材料，國產隔膜的發展對我國鋰電事業的發展起到至關重要的作用。

    谷傳明認為，現有單一隔膜不能完全滿足電池企業的要求，復合隔膜是未來發展的方向。鋰離子電池對隔膜的要求主要有：

    高一致性和穩定性：在立足目前國際流行的干法單拉和濕法的技術基礎上，要求隔膜企業采用更先進的制孔技術。

    滿足電池高容量及生產工藝需求：盡量做薄，但是還必須有一定的強度，這就要求隔膜企業采用更好的拉伸技術。

    高吸液性和保液性：孔隙率盡量高，吸液接觸角盡量小。這就要求隔膜要有一個好的孔的內部結構。

    高安全性：要求隔膜有更高的耐熱性能，同時，最好還要有較低的熱關閉性能。

    低成本：大規模生產、提高收率、成本控制、技術升級。

    在隔膜的選擇與評判上，谷傳明認為，按價格選擇，干法隔膜優于濕法隔膜。按厚度選擇，厚度高于16u時，以干法隔膜性價比最高；厚度低于16u時，以選擇濕法隔膜為主；厚度為16u時，干法和濕法都可以選擇。從安全性角度選擇，陶瓷涂布優于非涂布隔膜，濕法陶瓷隔膜略優于干法陶瓷隔膜。從追求能量密度選擇，濕法隔膜優于干法隔膜。而從性能角度講，干法隔膜（指單拉隔膜）與濕法區別不大。