近日，楊裕生在一次采訪中認為，電動汽車的發展不能只靠補貼，需開發市場才能看到前景。

楊裕生表示目前新能源汽車的發展面臨諸多問題，如國家扶持政策的重點不斷輪換，政策指向不夠明晰；其二，發改委等部門補貼的中高端電動汽車未獲得市場；其三，發改委等部門不允許市場需求大的低端微型電動汽車的發展；其四，生產新能源汽車資質的企業太少。

楊裕生認為，目前新能源汽車的政策制定者都是燃油車專家，他們不愿電動汽車快速發展而沖擊燃油車市場。雖然政府大力補貼新能源汽車，但新能源汽車的補貼缺口依然很大，在過去2年我國共生產新能源汽車20920輛，該數字較到2015年累計產銷50萬輛新能源汽車的數字，尚有47.9萬輛的缺口，需要增加補貼575億元。如不能打開市場，僅靠補貼政策，新能源汽車市場化的前景較渺茫。