磷酸鐵鋰電池(以下簡稱鋰鐵電池)作為鐵電池的一種，一直受到業界朋友的廣泛關注(也有人說鋰鐵電池其實就是鋰離子電池的一種)。就鐵電池而言，它可以分為高鐵電池和鋰鐵電池，今天我們以型號為STL18650的鋰鐵電池為例，來具體說明一下鋰鐵的電池的放電特性及壽命。

STL18650的鋰鐵電池(容量為1100mAh)在不同的放電率時其放電特性如圖2所示。最小的放電率為0.5C，最大的放電率為10C，五種不同的放電率形成一組放電曲線。由圖1中可看出，不管哪一種放電率，其放電過程中電壓是很平坦的(即放電電壓平穩，基本保持不變)，只有快到終止放電電壓時，曲線才向下彎曲(放電量達到800mAh以后才出現向下彎曲)。在0.5～10C的放電率范圍內，輸出電壓大部分在2.7～3.2V范圍內變化。這說明該電池有很好的放電特性。

容量為1000mAh的STL18650在不同的溫度條件下(從-20～+40℃)的放電曲線如圖2所示。如果在23℃時放電容量為100%，則在0℃時的放電容量降為78%，而在-20℃時降到65%，在+40℃放電時其放電容量略大于100%。

STL18650鋰鐵電池可以在-20℃下工作，但輸出能量要降低35%左右。

STL18650的充放電循環壽命曲線如圖4所示。其充放電循環的條件是：以1C充電率充電，以2C放電率放電，歷經570次充放電循環。從圖3的特性曲線可看出，在經過570次充放電循環，其放電容量未變，說明該電池有很高的壽命。

  過放電到零電壓試驗

采用STL18650(1100mAh)的鋰鐵動力電池做過放電到零電壓試驗。試驗條件：用0.5C充電率將1100mAh的STL18650電池充滿，然后用1.0C放電率放電到電池電壓為0C。再將放到0V的電池分兩組：一組存放7天，另一組存放30天;存放到期后再用0.5C充電率充滿，然后用1.0C放電。最后比較兩種零電壓存放期不同的差別。

試驗的結果是，零電壓存放7天后電池無泄漏，性能良好，容量為100%;存放30天后，無泄漏、性能良好，容量為98%;存放30天后的電池再做3次充放電循環，容量又恢復到100%。

這試驗說明該電池即使出現過放電(甚至到0V)，并存放一定時間，電池也不泄漏、損壞。這是其他種類鋰離子電池不具有的特性。