“快來看啊,這里有家店用太陽能發(fā)電,今天太陽并不大,店里竟然也能這么亮!”3月2日,聽到一位自行車愛好者報(bào)料,筆者隨后來到綿陽涪城路三鵬廣場(chǎng)靠河堤一家自行車銷售店看到,店鋪門口有一大塊灰黑色的太陽能電池板,難道是靠它發(fā)電來提供的照明?店主回答“就是”。
環(huán)保達(dá)人嘗鮮自裝太陽能發(fā)電系統(tǒng)
店主叫孟兵,他平常除了打理這家自行車店外,還喜歡琢磨一些環(huán)保問題,經(jīng)常用廢舊物品制作有用的東西。
去年11月,他將新店開到這里后,發(fā)現(xiàn)這個(gè)門面比較寬,外面可利用空間比較大,如果安裝一個(gè)太陽能電池板來給自己供電,豈不是既能節(jié)能,又能省一筆電費(fèi)嗎?
說干就干,孟兵根據(jù)門框的大小,定制了6塊太陽能電池板,并將它們拼裝起來,剛好占據(jù)6.2米寬,1.6米高的門框,這塊太陽能電池板大約有10平方米,最大功率居然達(dá)到1.5千瓦。他將太陽能電池板固定在門框上,并將電線引到室內(nèi)。在門面一側(cè)靠墻處砌筑了一個(gè)“壁爐”式樣的控制系統(tǒng),將太陽能控制器、蓄電池、交流直流逆變器以及切換開關(guān)等部件全部安裝進(jìn)去,整套太陽能發(fā)電系統(tǒng)就算完成了。
裝系統(tǒng)花了兩萬元試用每月約省1/3電費(fèi)
擺在面前的這一堆控制系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單,卻耗費(fèi)了他不少精力。孟兵告訴筆者,這些東西有的是配套供應(yīng)的,有的只能自己?jiǎn)为?dú)采購。從開始設(shè)計(jì)到具體采購部件花了一個(gè)月時(shí)間,安裝又耗時(shí)一個(gè)月。他指著“壁爐”下面的蓄電池告訴記者,太陽能設(shè)備很多是專門設(shè)計(jì)的,這個(gè)電池的電壓是12伏,看起來與汽車上用的電瓶差不多,但是汽車上的電瓶適合大電流充電,這個(gè)是小電流充電,因此不能隨便買個(gè)汽車蓄電池使用。而直流電與交流電互相轉(zhuǎn)換的逆變器,是一種昂貴的設(shè)備,只有用這種設(shè)備,才能讓太陽能發(fā)出的12伏直流電變成電網(wǎng)的220伏交流電源。
今年1月底孟兵開始試用太陽能發(fā)電。孟兵介紹,這個(gè)系統(tǒng)用起來很簡(jiǎn)單,控制器上面有指示燈顯示充電狀態(tài),如果充的電足夠多了,他就將一部分燈的電源切換成蓄電池供電。由于是冬天,太陽產(chǎn)生的能量還不太足,因此只能間斷使用太陽能。當(dāng)蓄電池里面的電能不足的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào),他又把電源切換到電網(wǎng)供電。
筆者了解到,在這家隔成兩層的店鋪里面一共有77盞燈,都是用的節(jié)能燈。孟兵說,77盞燈一共加起來才1.1千瓦,平時(shí)一般只用20多盞燈,其功率大約有300-500瓦。他給筆者算了一筆賬,前幾個(gè)月,他每月的電費(fèi)要花470多元,而上個(gè)月試用了太陽能供電后,他的電費(fèi)僅有298元,比以前節(jié)約了大約三分之一的電費(fèi)。
孟兵說,他安裝的這一套太陽能裝備1500瓦,共投入了大約兩萬元,而現(xiàn)在每個(gè)月大約能節(jié)約170元電費(fèi),其回報(bào)率實(shí)在有點(diǎn)低。但他表示,由于太陽能系統(tǒng)的壽命很長,長時(shí)間來看是值得投入的,從環(huán)保和節(jié)能的角度來說,是無價(jià)的。
太陽能電池板說明
中國電池網(wǎng) 用進(jìn)口單多晶硅片太陽能電池。電池的減反射膜為增強(qiáng)等離子化學(xué)氣沉積的氧化硅膜,呈深藍(lán)色或黑色。電池的平均轉(zhuǎn)換效率為14.5%以上。
0評(píng)論2016-09-21355
太陽能電池板的材料給力光伏發(fā)電
中國可再生能源學(xué)會(huì)光伏專委會(huì)主任趙玉文表示,今年我國光伏產(chǎn)品總產(chǎn)量可能占據(jù)全球“半壁江山”,產(chǎn)量可能超過8GW,而全球的光伏產(chǎn)品總產(chǎn)量在15-16GW。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國家能源局確定的2020年我國光伏發(fā)電裝機(jī)達(dá)到20GW的目標(biāo),仍過于保守。作為光伏電池生產(chǎn)大國,在未來我國光伏上網(wǎng)電價(jià)逐步降低、光伏市場(chǎng)陸續(xù)啟動(dòng)的前提下,光伏電池的上游晶硅、非晶硅以及太陽能電池玻璃等上游新材料,前景甚好。
0評(píng)論2016-09-13357
新太陽能技術(shù) 發(fā)電效率吊打薄膜太陽能
中國電池網(wǎng) 如今,太陽能技術(shù)已取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,薄膜太陽能發(fā)電效率已高達(dá)31%,聚光太陽能技術(shù)也已日漸成熟。然而,現(xiàn)有太陽能技術(shù)也有其技術(shù)瓶頸,發(fā)電效率始終在30%左右徘徊,但這種局面即將為新的技術(shù)所打破。日前,美國普渡大學(xué)的研究者們通過將現(xiàn)有多種太陽能技術(shù)混搭,構(gòu)建一個(gè)混合系統(tǒng),將太陽光利用效率提升至50%。
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太陽能路讓電動(dòng)車邊跑邊充電
中國電池網(wǎng) 開著電動(dòng)汽車,走到一半沒電了怎么辦?充電樁那么少,排隊(duì)充電多耽誤時(shí)間!在美國,一對(duì)老夫婦終于把問題解決了:他們發(fā)明了一種太陽能電池板,可以鋪成大家夢(mèng)寐以求的太陽能公路,電動(dòng)汽車可以邊跑邊充電。
0評(píng)論2016-08-08355
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中國電池網(wǎng) 英國《自然》雜志網(wǎng)絡(luò)版29日發(fā)布的一份報(bào)告說,一種新型高分子介電質(zhì)在能量儲(chǔ)存和高溫下使用都有優(yōu)異表現(xiàn),未來用于電動(dòng)車制造,可降低整車重量并提升性能。介電質(zhì)是一種可被電極化的絕緣物質(zhì)。它是電子、電力行業(yè)中生產(chǎn)電容器的材料,在宇航和電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)上應(yīng)用廣泛。
0評(píng)論2015-08-04420
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中國電池網(wǎng) 目前的可穿戴設(shè)備,使用的仍然是智能手機(jī)的傳統(tǒng)材料,搭載的是低功耗的微處理器,精簡(jiǎn)版的操作系統(tǒng),再加上傳統(tǒng)的固定設(shè)備,儼然只是智能手機(jī)的一個(gè)附庸。
0評(píng)論2015-06-17353