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電池發熱問題 不再糾結

2014-05-28 14:210佚名鋰電世界

關于新型電池技術的研發仍未停止,近日美國斯坦福大學的研究人員又想出了一種新方法,可以將電池本身散發的熱量轉換為電能,可以說是一種相當有趣的概念。

通常,使用電池供電的設備都會在使用過程中散發熱量,這部分能量其實是被浪費了。基于熱電效應的原理,設備發出的熱量可以被收集起來,儲存到另一塊充電電池中,為設備提供額外的電力。顯然,這種技術聽上去非常有前景,一方面智能手機的應用形式會散發大量熱量;另一方面這種技術無需更換電池材質,只需集成一個有效的能量轉換裝置即可。

不過,將設備熱量轉換為電力的研究仍在進行中,暫時也無法確定實際的商用價值,我們將繼續關注各種新型電池技術,為大家帶來最及時的報道。

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用糖做電池?盤點六款屬于未來的新型電池技術
中國電池網 據外媒報道,隨著三星Note7爆炸的話題不斷發酵,電池這一曾經的幕后功臣又重新成了我們關注的焦點。許多人擔心,我們是不是要與性能接近極限的鋰電池為伍一輩子了?當然不是!下面我們就來共同盤點六款新型電池技術。

0評論2016-10-10362

燃料電池技術中的新型電池技術——鐵電池技術
中國電池網 目前,世界各國都在為研發汽車新能源,進一步降低汽車尾氣對環境帶來的污染,采取著不同措施,一些新能源不斷被利用到現代的汽車中,比如天然氣,氫能源,電動能源,燃料電池等,而燃料電池就是各個汽車廠家和科研機構著力研究的一個方向。在目前的燃料電池技術中,有一種新的電池技術-----鐵電池技術。

0評論2015-05-06418

日本研發新型電池技術
中國電池網 目前,電動汽車配備的鋰電池在發電時會因化學反應而發熱,一旦溫度超過45℃,電池的發電性能就會降低,需要冷卻系統進行降溫處理。不過,雖然冷卻系統可以讓電池降溫,保證其正常工作,但是也影響了工作效率,導致行駛距離縮短30%左右。

0評論2014-07-11970

新型電池技術 電動汽車續航提升40%
中國電池網 日本大金工業和高度紙工業共同研發了一種鋰電池高耐熱技術,可應用于電動汽車,提升續航能力。

0評論2014-04-22873

交通工具電動化時代已經來臨
中國電池網 通過前面幾期《鋰電信息動態與分析》(產業研究月度報告)對化學電池技術和產業發展情況可以知道,每一次一種新型電池技術面世之后,總會帶動一股交通工具電動化的潮流,但之前幾次的潮流總是來得快去得也快,只有鉛酸電池和鎳氫電池得到了一定程度的應用,前者在電動自行車、電動三輪車和低速電動汽車上,后者在混合動力汽車(HEV)上。

0評論2013-12-25773

新型電池技術突破助推電動機車進步
中國電池網 純電動汽車是人們為了解決機動車保有量快速上升與環境之間的矛盾越來越大而采取的一種措施之一,不過由于受到多項技術不成熟、可靠性和耐久性差、社會配套設施不健全等的影響,純電動轎車短時間內很難實現大規模推廣。

0評論2013-06-17771