面對(duì)公眾對(duì)改善環(huán)境質(zhì)量及應(yīng)對(duì)霧霾挑戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)需求，以純電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車也迎來了更好的發(fā)展契機(jī)。有專家表示，電動(dòng)汽車在解決動(dòng)力等核心問題的同時(shí)，設(shè)計(jì)也應(yīng)成為這一新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須關(guān)注的核心內(nèi)容。

華夏神州集團(tuán)日前宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，并與世界知名設(shè)計(jì)大師路易吉·克拉尼簽約，后者將擔(dān)任該集團(tuán)純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品的首席設(shè)計(jì)師。華夏神州集團(tuán)董事長薛學(xué)軍表示，傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展核心是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)與時(shí)尚外形設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，新能源電動(dòng)汽車也面臨著這樣的問題。國內(nèi)汽車企業(yè)在解決好電池等核心技術(shù)問題時(shí)，同樣需要在設(shè)計(jì)層面加大突破。與世界優(yōu)秀設(shè)計(jì)師進(jìn)行合作，將有助于將國內(nèi)電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)提升到更高的水平。

近年來隨著公眾對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注度不斷提升，新能源汽車憑借低碳環(huán)保優(yōu)勢受到政策支持。國內(nèi)主要的汽車企業(yè)也紛紛在新能源汽車上發(fā)力，包括在核心的電動(dòng)汽車電池方面加大研發(fā)力度。據(jù)悉，電池的性能決定了電動(dòng)汽車的最大行程，掌握核心電池技術(shù)是電動(dòng)汽車推廣的關(guān)鍵之一。相關(guān)研究預(yù)計(jì)，2015年中國鋰電池的市場規(guī)模將突破1000億元。