德國制造商 EAS Batteries 已從旭化成那里獲得乙腈電解質技術的許可，用于其磷酸鐵鋰電池。

EAS 表示：“即使在苛刻的溫度條件下，電解質的高離子電導率也有助于降低電池內部電阻并增強倍率能力。” “該產品計劃不遲于 2026 年 3 月發布。”

在一個名為 Headline 的項目下，兩家公司在德國聯邦研究、技術和航天部的財政支持下開發了名為 UHP601300 LFP 22 的電池。

其規格包括 22Ah 容量、2,550W/kg（880A，40C）連續放電和 3,760W/kg（1,320A，60C）的 2s 脈沖。

EAS 表示，聲稱的室溫循環壽命為 2,400% 至 80% 的初始容量，循環深度為 100%，充電和放電電流為 110A （5C），一個循環需要 24 分鐘。

該公司表示：“這種性能是通過將充放電電流設置為 110A 的測試證明的，這相當于 24 分鐘內完成一個完整的充放電循環。” “與使用傳統電解質的電池相比，新電池內阻的降低也降低了循環過程中的熱量產生，并提高了能源效率。”

旭化成開發鋰離子電池已有三十多年的歷史，研究員吉野彰在 2010 年將乙腈確定為一種有前途的成分，并于去年 6 月推出了概念驗證電池。

特別是，它為船舶、鐵路和工程機械應用設計了 EAS 電解液。

EAS 起源于 Gaia Akkumulatorenwerke，自 2017 年 6 月起成為 Monbat 集團的一部分。它在諾德豪森生產電池。

旭化成成立于 1922 年，是一家氨和纖維素纖維企業。目前，它在全球擁有超過 50,000 名員工。