在新能源產業邁向高能量密度、高安全性、更寬溫域的關鍵節點，固態電池技術已成為戰略高地。作為業界領先的鋰生態企業，贛鋒鋰業已形成固態電池全鏈路布局，在硫化物電解質及原材料、氧化物電解質、金屬鋰負極、電芯、電池系統等固態電池關鍵環節具備了研發、生產能力，并實現商業化應用，是業內唯一一家擁有固態電池上下游一體化能力的企業。
硫化鋰實現量產，打通固態電池生態最后一環
硫化物固體電解質是目前離子電導率最高的一類無機固體電解質材料，具備熱穩定性好、電化學窗口寬、機械性能好等優點，是全固態電池重點采用的電解質類型。
在硫化物固體電解質生產中，硫化鋰被視為關鍵原料之一，但其規模化應用往往面臨加工成本高、加工工藝復雜等難題。贛鋒鋰業研發部負責人葉明指出，硫化鋰的合成工藝涉及高溫、惰性氣體保護等多重技術難題，對環境和設備都提出了較高的要求，且固態電解質與電池正負極容易發生化學副反應，導致界面穩定性降低。
贛鋒鋰業通過前瞻性技術布局以及全鏈路業務協同，早在2022年便已具備電池級硫化鋰量產能力，并于2024年進一步擴大了產線規模。贛鋒鋰業硫化鋰產品純度可達99.9%、D50≤5μm，具備高純度、低雜質含量及優異的一致性等特點，可滿足高導電性固態電解質材料技術要求，目前已向20余家客戶供貨。
在硫化鋰技術研發方面，集團已申報多項硫化鋰專利，由贛鋒鋰業牽頭起草的《中華人民共和國有色金屬行業標準：電池級硫化鋰》也已進入預審階段，有望引領電池級硫化鋰進入標準化、規范化時代。
從原材料到電池系統的贛鋒固態布局
在電解質層面，贛鋒對硫化物及氧化物路線均有多年研發投入。LPSC/LPS/LGPS等體系的硫化物固體電解質，通過工藝優化，可實現亞微米級別的硫化物電解質超細粉體（D50<1 μm），電導率達到3mS/cm，是全固態電池的關鍵原料。超高離子電導率氧化物粉體材料已完成開發，LLZO固體電解質室溫離子電導率可達到1.7mS/cm，LATP固體電解質達到1.4mS/cm。聚合物基固態電解質膜實現5V耐高壓，室溫離子電導率超過0.5mS/cm，厚度低于30μm水平。
在負極層面，贛鋒超薄鋰帶同樣具備量產能力，可針對循環性能、加工性能、電化學穩定性等各類需求提供定制化解決方案。贛鋒已實現300mm寬度的超寬幅超薄鋰帶量產，銅鋰復合帶中鋰箔厚度可達到3微米。以超薄鋰帶或銅鋰復合帶作為負極的金屬鋰電池被認為是最具發展潛力的電池，搭載鋰金屬負極的贛鋒固態電池能量密度可超過500Wh/kg。
在電池及系統層面，贛鋒320Wh/kg高比能電池，采用硅碳負極，循環可達到1000圈；400Wh/kg高比能電池，采用硅碳負極，循環達到600圈以上；500Wh/kg超高比能電池，采用鋰金屬負極，已實現10Ah級產品的小批量生產；集團具備完整設計能力，CTP成組效率達74%、生產效率提升30%。
在逐步完善生態布局的同時，贛鋒也積極推動固態電池的商業化進程。目前，贛鋒已推出適配低空飛行場景的固態電池解決方案，并與知名無人機、eVTOL企業達成合作，首批樣品計劃于今年完成交付。
未來，贛鋒將進一步加大固態電池研發力度，充分發揮上下游一體化業務協同優勢，持續為行業及客戶提供卓越的產品和服務，共同推動動力技術迭代，加快能源轉型。
