8月28日，2024中創新航全球生態大會在成都舉辦。會議匯聚了其股東、客戶、供應鏈，以及金融投資機構、行業專家，動力電池應用分會秘書長/電池中國網CEO張雨應邀出席會議。會上，中創新航發布全場景電池新品，并圍繞低空經濟的廣闊前景和關鍵能源技術等話題進行了廣泛探討。

會上，中創新航董事長劉靜瑜回顧了中創新航近年來的業務發展戰略與成績，系統地分析了動力及儲能應用市場前景。會上，中創新航重磅介紹了其“頂流”系列和“至”系列全場景新能源解決方案。

據介紹，“頂流”全系新品包括：全氣候-超級純電電池、超充-超級增程電池、高功率-超級插混電池、高能-超級飛行電池等系列。

其中，頂流全氣候-超級純電電池，采用行業首發5V尖晶石化學體系，能量密度達240Wh/kg，可實現零下20℃續航零衰減，計劃于2026年上市。

頂流超充-超級增程電池，為行業首款5C超充增程電池，滿電續航可達500公里，計劃于2025年上市。

頂流高功率-超級插混電池，覆蓋所有插混應用領域，據中創新航介紹，該款電池是行業首款、目前能量密度最高的磷酸鹽系圓柱電池，相比行業主流產品成本大幅度降低20%，計劃于2025年一季度上市。

頂流高能-超級飛行電池，是中創新航研發的第二代飛行專用電池，能量密度達350Wh/kg，是目前行業已披露的能量密度最高的半固態大圓柱電池，計劃于2026年上市。

“至”系列產品包括聚焦商用車/船用電池領域的“至遠”系列新品，以及聚焦儲能領域的“至久”系列新品。

在“至遠”系列新品中，至遠輕卡大電量電池系統，實現單電池包覆蓋100度到180度電;至遠重卡標準電池系統，覆蓋重卡充換電應用場景，能量密度達167Wh/kg。

軌道交通電池系統，其采用模塊化設計適配純電、混動多種機車，耐壓等級超過5000V，完成鐵科院90項認證。

至遠電船(電源)，是為電動船舶打造的1.99M步入箱式電源。據介紹，中創新航創新納米分離主動安全保護技術，其船用電池系統壽命大于12年，不限行駛里程，將于今年四季度上市。

在“至久”系列新品中，其第二代314Ah儲能電芯實現量產產品循環壽命15000次，并實現前1000圈“零衰減”。

中創新航表示，其第三代392Ah儲能電芯能夠實現與現有電芯產線全兼容，集裝箱相關零部件技術可以和5MWh集裝箱產線技術全兼容，成為支撐6.25MWh集裝箱解決方案行業內最快量產的電芯。

另外，采用新工藝的625+Ah儲能專用電芯，其能量密度超440Wh/L，進一步實現20尺標準集裝箱超6.8MWh的電量，可以大幅提升電站投資回報率。

值得一提的是，全固態電池被業界視為是具有顛覆性的下一代電池技術之一。中創新航表示，其即將實現400Wh/kg混合固液電池的量產應用。

發布會上，中創新航還發布了“無界”全固態電池。據介紹，該款電池能量密度高達430Wh/kg，容量超過50Ah，同時在電池運行壓力、壽命、功率方面均取得突破，計劃2027年裝車。

市場數據顯示，2024年1-6月，中創新航動力電池裝機量達16.7GWh，同比增長34.6%，躋身全球TOP5。

截至目前，中創新航已經完成覆蓋汽車、船舶、儲能、航空等多生態多應用場景的多路徑技術路線和產品布局，也將為其未來全場景電池裝機量的進一步提升提供有力支撐。