倒計時11天！高工鋰電材料大會20+演講嘉賓陣容公布

2023-05-29 13:4168020

文章來源自：高工鋰電網

會議背景

電動化與儲能市場雙輪驅動。預計到2030年，全球鋰電池產能需求將達到7TWh。巨大的需求對于上游供應鏈帶來巨大的機會和挑戰。

鋰電材料產能過剩預警。2023年以來，碳酸鋰價格直線下滑，正極、負極、電解液、隔膜等關鍵材料也進入階段性產能過剩階段，如何應對市場新階段下的供應鏈新局面，考驗著鋰電材料產業鏈企業的戰略決策。

中國鋰電材料加速出海。歐洲、北美加速構筑自身的電池產業鏈，帶動本土化需求持續增長，中國鋰電材料企業出海成為產業新階段的重要戰略部署。但如何做好出海，仍面臨挑戰。

持續降本需求下的新材料應用提速。電動化滲透率加速攀升、儲能需求也在規模化啟動，市場對于電池降本需求不斷施壓，如何通過新材料導入、產業鏈協同共同實現電池降本，是新階段的新命題。

鍛造綠色、安全、國際化供應鏈體系。供應鏈安全是產業發展的安全底線。系統把控不確定性風險，堅持底線思維，構建安全可控、更具韌性、可持續性、融合協同的新型供應鏈體系已經迫在眉睫。

零碳轉型勢在必行，動力電池產業鏈上下游產業鏈企業已經在積極行動，以零碳產業園、零碳工廠、零碳產品等形式積極部署，迎接產業新挑戰。

西南地區新能源集聚化趨勢明顯。動力電池產業集聚化趨勢明顯，以四川、云南、貴州為代表的西南地區正在成為新能源產業發展高地，依托于原材料資源、綠電、產業鏈協同等優勢，一大批產業鏈頭部企業圍繞西南區域地進行規劃及落地。

會議亮點

? 高工鋰電旗下鋰電材料供應鏈年度盛會

? 600+會議規模：150＋上下游企業領袖 300＋鋰電企業參會

? 高工鋰電旗下平臺持續3個月傳播

? 2023鋰電材料產業TOP50頒獎典

日程總攬

詳細議程

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先說結論：我認為從長期角度而言（未來20年），中高端車型會以大電池的增程為主

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