8月29日晚間，科力遠（600478.SH）發布了2017年半年報，報告期內，公司實現營業收入7.53億元，同比下降7.52%；凈利潤為-7746.39萬元，同比下降20.1316%；每股收益為-0.06元。其中，電池業務上半年實現收入3.02億元，已經成為公司新的核心業務。蘭州金川科力遠2017年上半年已經實現盈利，實現營業收入1.5億元，凈利潤74萬元。

    科力遠是集研發設計、生產制造、銷售和服務于一體的節能與新能源汽車核心零部件制造企業，并致力于構建節能與新能源汽車動力總成系統集成平臺，已從原材料到零部件，升級為系統總成，擴展至服務運營的業務構建。主營業務包括鎳產品（含泡沫鎳、鋼帶等）、動力電池（含正極片、負極片、動力電池、動力電池能量包等）、民用電池（含端面焊、常規KH等）、混合動力總成系統（含油電混合動力、插電式混合動力及純電動總成系統）以及混合動力汽車示范運營等五大板塊。

    1、民用電池和電池材料業務

    報告期內，金川科力遠完成HEV車載鎳氫動力電池用儲氫合金分研發及產業化項目，開始穩定生產和供貨。預計年產量達800噸，可滿足2000萬支鎳氫動力電池、12萬輛HEV使用，實現HEV車載鎳氫動力電池負極關鍵材料——儲氫合金粉的產業化。此外，金川科力遠所研發生產的民用鋰電經過技術團隊的不懈努力，順利實現了產業化并已進入盈利階段。

    2、動力電池業務

    報告期內，公司與日本豐田等合資的科力美汽車動力電池有限公司已正式投產，年產能為11.3萬臺套，主要為滿足一汽豐田、廣汽豐田的訂單需求，經營狀態良好，盈利能力開始逐步凸顯。

    2017年6月，全資子公司科霸公司二期擴產項目生產線順利通過行業主管部門和日本豐田公司的評估、審核、驗收，本次擴產后，科霸公司鎳氫車用動力電池極片全自動化生產線產能提升一倍，可達12萬臺（套）/年，以滿足來自日本豐田逐漸增長的正負極極片訂單需求以及混合動力大巴及混合動力乘用車動力電池的新增需求。

    報告期內，科霸公司新一代鎳氫動力電池能量包正式上市銷售，基于其性能優勢，將廣泛應用于混合動力轎車、混合動力大巴車、燃料電池大巴車、快充大巴車等車型。