8月16日，記者從位于銅梁工業園的昆瑜鋰業獲悉，一種性能遠遠優于目前常規鋰電池的新型鋰電池，已經在國內研發成功。而昆瑜鋰業成為該鋰電池的核心材料——超寬超薄鋰帶的供應商，并已開始小批量生產這種鋰帶。目前全球市場上，寬度超過100毫米的超薄（厚度低于0.05毫米）鋰帶，都是產自昆瑜鋰業。

當日，記者在昆瑜鋰業生產車間，見到了其剛剛產出的超寬超薄鋰帶，其寬度超過了130毫米。“就過去的技術而言，鋰帶只能用以生產一次性鋰金屬電池。”昆瑜鋰業技術總監袁鵬表示，“但現在，超寬、超薄鋰帶可以用來制造出新型的可充電鋰電池。”

對這種新型鋰電池的具體種類和型號，袁鵬表示，由于保密原因，暫不方便透露。但他也指出，這種新型鋰電池容量是普通鋰電池的4—5倍，且結構更為穩定、安全，目前主要應用于儲能和動力領域。

“目前使用普通鋰電池的電動汽車，續航里程一般在100—200公里，而采用這種新型鋰電池，續航里程可以達到500—800公里。”袁鵬介紹，在整體性能上，這種新型鋰電池與目前最前沿的鋰硫電池類似，但實用性更強，未來市場也更為廣泛。另一方面，其對核心材料——鋰帶的生產技術要求也很高。

鋰是一種活性極高的金屬，鋰帶本身極為軟、粘，要將其壓制為超薄超寬的形態，難度極大。昆瑜鋰業的技術團隊，早在上世紀末就涉足鋰材料生產，近年來通過技術攻關，進一步掌握了電解、提純、擠壓成型等方面的核心技術。其生產的各類鋰帶、鋰粒等產品，出口至美、英、德、意、瑞士等國家，廣泛應用于能源、醫療、航空航天等領域。

目前，昆瑜鋰業正在銅梁工業園建設一期生產線，預計今年年底，其電解鋰能力將達1000噸，待一期生產線全部投產，電解能力將達2200噸，實現20億元產值。未來數年內，昆瑜鋰業還將涉足上游鋰原料與下游產品生產，產值將達50億元左右，并帶動當地形成新材料、消費電子和醫藥化工的新興產業集群。