鋰電世界  比亞迪鋰電項目確定落戶青海。青海省政府官網消息稱，比亞迪與青海省政府11月13日簽署了合作協議，未來5年，比亞迪力爭在青海布局10GWH的動力電池項目，預計銷售收入200億元。青海省經信委一名負責人對記者稱：“比亞迪本次布局的動力電池產業，主要是汽車鋰電池。”

 

    記者注意到，比亞迪2015年中報稱，公司三大業務中，汽車業務占比最大，而汽車業務的主要增長點則來自汽車鋰電池與新能源汽車。事實上，青海方面今年6月稱，未來五年將打造1000億元產值的鋰電產業。上述青海省經信委負責人認為，比亞迪鋰電項目落戶青海，很大程度能推動青海鋰電產業的布局。

    卓創資訊一名分析師則對記者稱，盡管比亞迪目前在國內新能源汽車領域占絕對優勢，但其鋰電項目落戶青海，深入鹽湖鋰產地布局，能進一步鞏固其在新能源汽車的地位。

    10GWH鋰電項目落戶青海

    作為全球唯一一家橫跨汽車和電池兩大領域的企業集團，比亞迪近年在鋰電池與新能源汽車項目的布局一直備受關注。

    青海省政府官網信息披露，比亞迪與青海省政府11月13日簽署了一項合作協議，比亞迪將在青海布局動力電池產業。比亞迪鋰電項目落戶后，將借助青海豐富的資源全力發展新能源產業。未來5年，比亞迪力爭在青海布局的動力電池產能達到10GWH時，銷售收入200億元。

    記者了解到，比亞迪以電池起家，之后陸續進軍汽車與新能源領域。目前比亞迪的主營業務集中在汽車、手機和二次充電電池(手機等電子產品所用的鋰離子電池和鎳電池)及光伏三大領域。

    比亞迪2015年中報中，公司整體實現營收315.82億元，同比增長18.22%。手機板塊微增3.60%。由于全球電子設備銷量增長放緩，二次充電電池及光伏業務實現收入同比下降8.47%。其汽車業務則實現銷售收入177.29億元，同比上升40.19%。

    無論從營收總值還是增幅來看，汽車業務在比亞迪所有主營業務中占比最重。依照比亞迪2015年中報所述，汽車業務的主要增長來自新能源汽車，而新能源汽車的核心組成部件則為鋰電池。

    根據中國汽車工業協會的統計數據，今年上半年新能源汽車的銷量為7.3萬輛，同比增長2.6倍，已相當于2014年全年銷量。而比亞迪在其2015年中報稱，憑借與汽車、電池兩大領域的領先技術優勢和新能源汽車電池、電機、電控的三大核心技術，將著力發展新能源相關業務。

    卓創資訊一名分析師稱，中國汽車市場十年高速增長后增速放緩，在汽車市場進入微增長時代后，比亞迪提早布局新能源汽車領域，則能在汽車企業競爭中保持先行的優勢。對此，記者致電比亞迪兩名公關部人士，但是后者均未接電話。

    加碼新能源汽車

    青海省鹽湖鋰資源儲量占全國總儲量的83%，而以鋰為主要材料的鋰電池，則是新能源汽車的核心組成部件。今年6月，青海方面就稱，青海力爭到2020年打造出在全國有廣泛影響的鋰電產業基地。屆時，青海將形成從鹽湖鋰提取到鋰電池整車生產完整的產業鏈體系，產值將達1000億。

    青海省經信委一名負責人對記者稱，要實現這千億產值，很大程度要依賴整車生產，而對青海來說，整車生產的落地難度不小。此次比亞迪鋰電項目落戶青海，卻能在很大程度上推動青海鋰電產業的布局。

    今年6月，青海省政府方面就與比亞迪幾名高層進行接觸。比亞迪總裁王傳福在今年11月13日簽約現場稱，比亞迪將發揮在新能源產業發展方面工藝技術成熟、資金實力雄厚、市場占有率高等優勢，加快推進合作項目，帶動青海優勢資源加速轉換。

    上述卓創資訊分析師認為，對比亞迪而言，鋰電項目落戶青海，深入鹽湖鋰產地布局，有利于鞏固比亞迪在新能源汽車的地位。

    記者注意到，目前比亞迪在新能源汽車上占絕對優勢。根據中國汽車工業協會公布的數據，比亞迪2015年上半年在新能源汽車領域的市場份額為29.8%。

    而根據媒體披露的數據，2015年5月，比亞迪新能源汽車銷量超越海內外競爭對手，首次成為全球新能源汽車銷量冠軍。上述經信委的負責人稱，青海鋰儲量豐富，鋰電產業鏈逐步完善，這對比亞迪接下來擴容、鞏固鋰電池和新能源汽車做好了布局的空間。