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《以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向的供應(yīng)鏈管理體系》 ——中德睿【基業(yè)長青】總裁班第六期回顧
基業(yè)長青總裁班第六講-課程回顧《以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向的供應(yīng)鏈管理體系》前言：供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是深入供應(yīng)鏈的各個(gè)增值環(huán)節(jié),將顧客
0評論2023-06-3077571
李強(qiáng)總理出訪歐洲，帶了這三家電池企業(yè)當(dāng)家人隨行
動力及儲能電池正在成為中國制造的新名片。6月18日至23日，應(yīng)德國總理朔爾茨和法國政府邀請，國務(wù)院總理李強(qiáng)赴德國舉行第七輪中
0評論2023-06-2669906
產(chǎn)業(yè)調(diào)研 | 申菱環(huán)境：可提供鋰電池制造/儲能配套等多場景溫控解決方案
圖為調(diào)研組一行與申菱環(huán)境負(fù)責(zé)人合影【電池中國網(wǎng) 佛山訊】碳達(dá)峰、碳中和的大趨勢下， 全球新能源汽車動力電池和儲能行業(yè)持續(xù)維
0評論2023-07-0468197
鋰電復(fù)合集流體從0到1強(qiáng)勢“躍進(jìn)”
近期，作為動力電池材料的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，鋰電復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化落地消息接連“涌現(xiàn)”。6月21日雙星新材宣布其PET復(fù)合銅箔獲得首張
0評論2023-07-0466812
歐陽明高：從更廣闊的視野看待氫能燃料電池
中國科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授歐陽明高發(fā)展新能源和新能源汽車是大勢所趨從能源的交通發(fā)展趨勢看，電動化、低碳化、智能化是大勢
0評論2023-04-1062547
巨灣技研與多方共話XFC極速電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)未來
為順應(yīng)全球新能源發(fā)展趨勢，把脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，助力實(shí)現(xiàn)碳中和愿景，近日，廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒作為新能源汽車極速電池
0評論2023-06-1660094
曾毓群：寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)34GWh，連續(xù)4年世界第一
“未來5年，鋰產(chǎn)業(yè)市場將迎來井噴期，快速進(jìn)入TWh時(shí)代。高效率、高品質(zhì)的交付是重要的核心競爭力，我們與全球的頂級玩家同場競技
0評論2023-07-0357660
行業(yè)調(diào)研 | 重慶冠宇：立足消費(fèi)電池，開始發(fā)力動力領(lǐng)域
新能源汽車動力電池市場持續(xù)火爆，吸引越來越多的企業(yè)加速入局。在3C消費(fèi)類電池領(lǐng)域鞏固競爭優(yōu)勢的同時(shí)，珠海冠宇也涌入了動力電
0評論2023-07-0554381
諾獎得主“入職”超威集團(tuán)，高性能新材料研發(fā)有望提速
“有了安德烈·海姆教授的助力，將加快我們在石墨烯電池領(lǐng)域升級迭代的步伐。我們的終極目標(biāo)是想讓電動車(用)石墨烯電池與車同壽
0評論2023-06-1252048
硅基材料用量進(jìn)入爆發(fā)初期，比克電池提出三點(diǎn)性能展望
近日，深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱比克電池)潘慶瑞博士在行業(yè)會議發(fā)表以《硅基材料在圓柱鋰離子電池上的開發(fā)現(xiàn)狀和面臨
0評論2023-07-1151086
新一代動力電池與前瞻技術(shù)主題論壇|產(chǎn)學(xué)研專家齊聚，共話動力電池創(chuàng)新發(fā)展之路
文章來源自：高工鋰電網(wǎng)6月10日下午，新一代動力電池與前瞻技術(shù)主題論壇在宜賓國際會議中心順利舉辦，論壇由四川省人民政府、工
0評論2023-06-1337997
整線產(chǎn)品矩陣+產(chǎn)線數(shù)字化”賦能極限制造
文章來源自：高工鋰電網(wǎng)摘要海目星激光產(chǎn)品中心副總經(jīng)理蔣志東指出，極限制造背景下，動力電池企業(yè)主要面臨生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管控、
0評論2023-04-1836297
產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨優(yōu)社動力：出貨量全國前三，持續(xù)創(chuàng)新助力燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
氫風(fēng)徐來，萬物齊秀;深耕產(chǎn)業(yè)，靜待花開。近日，由中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同發(fā)起的主題為“氫動未
0評論2023-06-2035548
楊裕生院士談純電動汽車：現(xiàn)有發(fā)展路線導(dǎo)致頻繁自燃
“在安全前提下，不斷提高電池比能量、比功率，這是偽命題。這是將狼和羊關(guān)在一起，要狼餓不死，又要羊膘肥體壯，不可能的。”7
0評論2023-04-1033904
打造工程師文化 蜂巢能源舉辦首屆工程師日
“爭奮斗、強(qiáng)執(zhí)行、勇創(chuàng)新、敢挑戰(zhàn)……”7月12日，主題為“蜂程萬里向未來”的蜂巢能源首屆工程師日活動在無錫全球研發(fā)中心開幕
0評論2023-07-1830847
張國寶: 氫燃料電池研發(fā)不能知難而退
“兩會”期間氫燃料電池產(chǎn)業(yè)引起熱議，人大審議后的《政府工作報(bào)告》其中修改的一條是補(bǔ)充了“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。同時(shí)
0評論2023-04-1730701
國泰華榮甘朝倫將分享“高性能鋰離子電池電解液設(shè)計(jì)與開發(fā)”| 第四屆新能源汽車及動力電池（CIBF2023深圳）國際交流會
近年來，受新能源汽車、儲能等市場需求提升的影響，電解液出貨量逐年提升。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2025年全球鋰電池電解液需求量將達(dá)到216.3
0評論2023-05-0628844
產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨韋寧科技：儲氫材料國產(chǎn)化加速
氫風(fēng)徐來，萬物齊秀;深耕產(chǎn)業(yè)，靜待花開。6月12日，由中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同發(fā)起的主題為“氫動
0評論2023-06-2626814
明冠鋰膜李成利：集成化工藝可提升鋁塑膜穩(wěn)定性和一致性
“鑒于當(dāng)前鋁塑膜制作工藝的繁復(fù)，以及未來鋁塑膜發(fā)展的各項(xiàng)需求，鋁塑膜生產(chǎn)過程中的自動化、集成化將成為一種趨勢。”在日前舉
0評論2023-04-1425402
歐陽明高：改進(jìn)正極材料和電池包可有效抑制熱失控
一直以來，動力電池安全對于現(xiàn)代出行來說都是非常重要的一個(gè)因素。目前，全球動力電池業(yè)、電動汽車業(yè)、可再生能源汽車業(yè)都處在快
0評論2023-04-0722401